作者：老朝奉
Q&A 1
Q:GS8入門豪華智聯(lián)版有必要上四驅(qū)嗎
(資料圖片)
A:沒必要，這車其實(shí)不適合買燃油版。別看發(fā)動機(jī)參數(shù)很亮眼，252馬力，400?！っ?，又是愛信8AT。其實(shí)這車在日常開起來，加速并不炸裂、大車感很強(qiáng)，很像個MPV。
豪華智聯(lián)版的終端價格是17萬左右，如果上四驅(qū)后的價格則是再加2萬元，我覺得不值得。二者差異就是四驅(qū)系統(tǒng)和換成了阿爾派的10揚(yáng)聲器喇叭，真沒意思。
你日常生活的地方需要四驅(qū)車型，GS8的四驅(qū)又不能幫助你太多。還有最關(guān)鍵的是我覺得GS8要買就買混動，除非你特別喜歡GS8，還真真切切需要這么大的一個SUV。
Q&A 2
Q:豪哥 30 萬預(yù)算 插混 suv 有啥推薦的嗎？老粉了 翻下牌子
A:你可以關(guān)注一下領(lǐng)克09 5座版本，其價格剛公布沒幾天，28.99萬元。這車終端我猜，100%還有優(yōu)惠。
另外，其實(shí)藍(lán)山DHT PHEV也不錯。這車沒毛病，就是品牌似乎有點(diǎn)讓人不放心。但藍(lán)山其實(shí)已經(jīng)是WEY“洗心革面”后的新產(chǎn)品，你可以作為備選看看。
Q&A 3
Q:豪哥早，星越雷神Hi-X版和領(lǐng)克01 EM-F這兩者的三缸混動能買嗎，真心感興趣 想入手，家用經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，但是三缸機(jī)很擔(dān)心后期會有什么大問題，動力或者抖動，保養(yǎng)之類的大搞，請豪哥解燃眉之急，兩者之間選一個答案，感謝感謝！
A:這個問題，我們好好說。核心就是告訴大家，如果你介意3缸，或者是輿論導(dǎo)致你對3缸不信任，那我覺得不買就行。也不用到處去求證，這3缸到底怎么樣。因?yàn)?缸在我們這，始終不是技術(shù)問題，是個“名聲”問題。
吉利系用3缸已經(jīng)好幾年了，那么多車，如果有問題早就爆出來了。其實(shí)我開過的這些3缸車，在體感上最不舒服的就是mini上的3缸。
不排除它車況有問題，那輛mini的發(fā)動機(jī)的抖動，有騎摩托車那味兒了，抖動可以讓夾在空調(diào)出風(fēng)口的手機(jī)支架一起搖擺。為什么寶馬系3缸車體感差，因?yàn)槎加迷谌腴T車型上，相關(guān)的用料都差些，對震動的抑制也不上心。
包括“悲情”的3缸福克斯，大多數(shù)車友抱怨的都是8AT變速箱頓挫，真車主說3缸發(fā)動機(jī)問題的是真不多。
有的品牌在旗下10-15萬元以內(nèi)的車型里大量使用3缸發(fā)動機(jī)，其實(shí)是需要勇氣的。這個價位的消費(fèi)者其實(shí)最為“挑剔”和謹(jǐn)慎，廠家為了打消消費(fèi)者對3缸的顧慮，無論是從市場還是技術(shù)層面，一定會努力抑制3缸的抖動，反而誠意滿滿。
在終端市場，有的銷售為了賣車，會引導(dǎo)消費(fèi)者接受3缸，就把3缸和油耗低強(qiáng)行掛鉤。仿佛是看在省油的面子上，3缸就3缸吧。
實(shí)際上3缸車，很多為了抑制抖動，會犧牲發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)域。
我目前只開過一款很省油的3缸車就是雪鐵龍C3-XR上的1.2T，實(shí)測綜合油耗在6L/100km。別看這車小，但油箱容積有47L，輕輕松松跑個700公里續(xù)航不是問題。
回到這位粉絲的問題，你問的這倆車實(shí)質(zhì)核心技術(shù)是一樣的。只能說星越L比領(lǐng)克01空間大，但這倆都是普通混動，而不是插電混動，感覺現(xiàn)如還花錢買普通混動沒意義。
建議去看看其他4缸的插電混動SUV，哪怕生活在不限牌不限號的城市，插電混動都可以盡量發(fā)揮出優(yōu)勢。即便是你沒車位也沒關(guān)系，它也可以不充電開，油耗也低。有機(jī)會充電，就多個選擇，擁有純電體驗(yàn)。
Q&A 4
Q:豪哥 上回問的捷豹XFL貸款買，還在糾結(jié)中?。兔Ψ治鲆幌聠h?。?！大眾邁騰和捷豹XFL選那個??！糾結(jié)完全是不知道貸款買捷豹還是全款買邁騰。所以想取舍一下兩輛車的優(yōu)缺點(diǎn)
A:你自己要和自己和解。這倆車我覺得都行，但我勸一個人貸款買車，多少覺得責(zé)任重大。
其實(shí)核心問題還是你自己考慮還款能力，因?yàn)橐慌_車有沒有影響自己的生活水平。生活不只有汽車，捷豹XFL再好你也不能住車上。
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