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亞匯網(wǎng)獲悉，英國能源巨頭殼牌(SHEL.US)正在提高其石油和天然氣產(chǎn)量，以在短期內(nèi)實現(xiàn)賬面利潤。該公司還在亞洲各地建設電動汽車充電站。
殼牌 CEO Wael Sawan周三表示，他不知道未來10到15年的油氣需求將會如何?！罢f實話，任何知道這一點的人現(xiàn)在都會賺很多錢。事實是，我們不知道?！?/p>
但在短期和中期，殼牌認為對石油和天然氣的需求“非常強勁”，Sawan表示，“我們已經(jīng)非常明確，我們將在未來很長一段時間內(nèi)致力于我們的石油和天然氣業(yè)務?！?/p>
此外，殼牌將在2023年至2025年期間投資100億至150億美元用于低碳能源技術，包括生物燃料、氫、電動汽車充電和碳捕獲。殼牌在2022年的利潤超過420億美元。
Sawan表示，殼牌“進一步傾斜”的一個領域是為電動汽車建造充電站，尤其是在亞洲。“今天，我們在全球擁有46,000個零售站點，”“有很多鄰接點，因為你可以把充電器放在賣內(nèi)燃機的地方?！?/p>
Sawan表示，特別是在中國，電動汽車的“滲透率很高”?！皩嶋H上，在中國，我們發(fā)現(xiàn)電動汽車充電客戶的數(shù)量是內(nèi)燃機客戶的兩倍?！?/p>
事實上，根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，2021年中國的電動汽車銷量達到330萬輛?萬輛，是2020年電動汽車銷量的三倍。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，歐洲是第二大電動汽車市場。
由于中國對電動汽車的偏好日益增加，對公共充電基礎設施的需求尤其高。此外，Sawan表示，中國和其他亞洲國家的許多購買電動汽車的居民都住在高層建筑中，而不是可能擁有個人充電裝置的家庭。
殼牌低碳投資的第二個領域是生物燃料，它由有機和廢物材料制成，然后與汽油混合。Sawan表示，世界各地的監(jiān)管壓力推動了對生物燃料的需求。
